Der Saugkorb ist eine wasserführende Armatur zu Wasserentnahme aus offenen Gewässern. Sie verhindert das Eindringen von Verunreinigungen (z.B. Schmutz oder Fremdkörper) in den Fördernstrom der Saugleitung bzw. der Feuerlösch-Kreiselpumpe.

Ein Rückschlagventil im Saugkorb verhindert das Abreißen der Wassersäule bei Unterbrechung des Saugvorgangs.

Man unterscheidet A-, B- und C-Saugkörbe. Für Sonderaufgaben, z.B. bei geringer Wassertiefe bzw. Durchflussmengen, gibt es den sogenannten Kellersaugkorb.

Dies ist eine aus Saugschläuchen oder Saugrohren oder einer Kombination von beiden bestehenden Leitungen zwischem einem Löschmittel und einer Pumpe zum Saugen von Löschmitteln. Die Länge der Saugleitung ist auf einen Meter begrenzt.

Es gilt dabei folgende Faustregel: Die Länge der Saugleitung mal grodätische Saughöhe (in Metern) soll nicht größer als 70 Meter sein.

Ein Rüstwagen ist ein Feuerwehrfahrzeug mit Allradantrieb, das zur technischen Hilfeleistung eingesetzt wird. Fest eingebaut und vom Fahrzeugmotor angetrieben ist eine Zugeinrichtung mit maschinellem Antrieb. Der Rüstwagen hat eine feuerwehrtechnische Beladung und kann einen eingebauten oder angebauten Lichtmast und einen eingebauten Generator haben. Die Besatzung besteht aus einem Trupp.

Nach der Norm  (DIN 14555 ) gibt es nur noch Rüstwagen vom
Typ RW 1 und RW 2.

Der Rollgliss fällt unter die sogenannten Höhenrettungsgeräte, die dazu verwendet werden, um zum Beispiel Personen mit Hilfe der Drehleiter von einem Balkon abzuseilen oder aus Höhen zu retten, bei denen der Einsatz eines Sprungtuches oder Sprungretters wegen der Höhe nicht mehr in Frage kommt.

Unter dem Begriff „Retten“ versteht man das Abwenden einer Lebensgefahr für Mensch oder Tier durch:

1. Das Wiederherstellen und /oder Aufrechterhalten der Vitalfunktionen (Atmung, Herz, Kreislauf)
2. Das Befreien aus einer lebensbedrohlichen Zwangslage durch technische Rettungsmaßnahmen

Eine Pflichtfeuerwehr besteht aus aktiven Einsatzkräften, die aufgrund des Gesetzes über den Feuerschutzes und der Hilfeleistung NRW vom 01. März 1998 verpflichtet sind, Dienst in der Feuerwehr zu verrichten.

Eine Pflichtfeuerwehr kann eingerichtet werden:

1. Wenn eine freiwillige Feuerwehr in einer Kommune nicht zustande kommt, oder
2. wenn eine bestehende freiwillige Feuerwehr den ausreichenden Feuerschutz nicht sicherstellen kann.

Natürlich ist dieses Thema wesentlich komplexer, als es auf diesen Seiten „mal eben so einfach“ dargestellt werden kann, wir haben es aber eher als kleinen Überblick gedacht, damit auch einem interessierten „Laien“ bei der nächsten Fahrt über die Autobahn einmal deutlich gemacht wird, warum diese lustigen Zeichen auf den bunten Tafeln überhaupt an den Fahrzeugen angebracht sind.

Ausladung Die Ausladung ist der Überhang von Fahrzeugaußenkante bis zum Lot der Außenkante des Korb­bodens (ohne Korb bis zum Lot der obersten Querverbindung der Leiterholme in Sprossenebene); gemessen wird rechtwinklig zur Fahrzeuglängsachse auf waagerechter Standfläche ohne Belastung.
Sofern die Abstützung außerhalb der größten Fahrzeugbreite liegt, gilt für die Ausladung das Maß von Außen­kante der belasteten Abstützung bis zum Lot.

Nennausladung Die Nenn – Ausladung ist eine bestimmte Ausladung bei der Nenn – Rettungshöhe; gemessen wird wie bei der Ausladung.

Nennrettungshöhe: Die Nenn-Rettungshöhe ist eine bestimmte lotrechte Höhe, die bei Nenn – Ausladung von waagerechter Standfläche bis zum Boden des Korbes ohne Belastung gemessen wird. Ohne Korb wird in Höhe der obersten Sprosse gemessen.

Mittelschaum ist ein Löschmittel, das durch mehr als 20 bis 200 fache Verschäumung eines Wasser- Schaummittel – Gemisches erzeugt wird. Er wird vorwiegend bei Flüssigkeitsbränden und zur Flutung von Räumen  eingesetzt. Es wird auch beim Auslaufen einer brennbaren Flüssigkeit aufgebracht  um einer bestehenden Explosionsgefahr vorzubeugen.

Die Hauptlöschwirkung von Mittelschaum beruht auf dem Stickeffekt (Trennen). Der brennbare Stoff wird also durch den Mittelschaum vom Sauerstoff in der Luft getrennt und dadurch wird der Verbrennungsvorgang unterbrochen. Durch das im Schaum enthaltene Wasser wird auch noch ein geringer Kühleffekt erreicht. Die meisten Mittelschaumrohre haben eine Verschäumungszahl von 75. Dies bedeutet, dass sich das Wasser – Schaummittel – Gemisch am Schaumrohr um das 75 fache vergrößert.
Beispiel : Ein Mittelschaumrohr mit einen Durchfluss von 400 L/Min. erzeugt dann pro Minute 30000 Liter Schaum bzw. 30 qm. (400 L/Min. x 75) .